抗美援朝老兵王连英：汽车兵巧伪装和敌机捉迷

    王连英知道，敌机最喜欢贴地搜索，他停车熄火，拿出大篷布蒙在整个车身上，将车伪装成一个小山包，结果敌机俯冲了几个回合后就返航了。

    事后，有个老兵开玩笑：“你这小子是特务吧，颠死我们好去请功。”王连英不好意思地说：“我怕开慢了让敌机追上……”

    晨报讯：17岁的小子被战友们开玩笑称为 “不要命”，因为他能在天黑不开灯的条件下开 “飞车”，还和敌机玩捉迷藏。这个当年的小战士如今已是77岁的白发老人，他叫王连英，说起60年前在朝鲜的战斗经历，老人兴致勃勃拿出1951年由朝鲜政府授予的二等功军功章。

    巧设伪装送伤员

    1950年，17岁的王连英是中国人民志愿军后勤总部汽车8团的战士。

    汽车兵少不了在各阵地、补给点及医院间穿梭，敌军时常在半路上来个“伏击”。因为白天敌军飞机火力封锁太严，王连英和战友们每次只好趁天黑开车将物资运到阵地。

    一次补给时，阵地指挥员要求王连英帮忙将十多位伤员送到后方医院。当时天气热，许多战友的伤口严重感染，“我当时看了特别难过，向阵地指挥员保证尽快将伤员送到医院。”王连英回忆说。

    王连英上路没多久，一架敌军飞机就像秃鹫一样，压低飞行高度大摇大摆地跟了上来。王连英知道，敌机最喜欢贴地搜索，他选择停车熄火，而后悄悄下车拿出大篷布蒙在整个车身上，将车伪装成一个小山包，结果敌机俯冲了几个回合后返航了。

    见敌机的引擎声越来越远，王连英立刻撤掉伪装，翻进驾驶室向后方医院疾驰。路面经过战火的轰击后大坑连着小坑，卡车被颠得左右摇摆，但王连英丝毫没有减速的意思。王连英驾车飞快地驶过了150公里的山路，赶在天亮前到了后方医院。事后，有个老兵开玩笑：“你这小子是特务吧，颠死我们好去请功。”王连英不好意思地说：“我怕开慢了让敌机追上……”

    在朝鲜人家养伤

    60年过去了，王连英依然记得许多朝鲜语。“阿妈妮，吾里兹晚共。（大娘，我是志愿军）”王连英回忆说：“朝鲜话飞机叫 ‘比级’，汽车叫‘恰东恰’，隐蔽叫‘莫给’。因为我是汽车兵，当敌飞机空袭时我对周围的朝鲜老百姓说的最多的话就是 ‘恰东恰莫给待比’，意思就是‘汽车可不可以藏在这儿’，往往他们都会回答 ‘待思密达（可以）’。”

    王连英至今还保留着几张老照片，有一张是他和一户朴姓的朝鲜人家的合影。当时他受伤后，部队把他安置在这户人家养伤。

    王连英清楚地记得，当年由于一连几天高烧不退，他体力耗尽，连吃饭都张不开嘴。迷迷糊糊中，他突然感到嘴边有一股甜甜的感觉，他睁开眼睛，发现穿着朝鲜服饰的大娘正端着碗慈祥地望着他，并给他喂蜂蜜……

    “大娘也许过世了，但是她的后人还在吧，如果有机会去朝鲜，我一定去谢谢他们。”王连英说。

    来疆当驾驶教练

    战后，王连英被部队安排在沈阳军区第17陆军医院疗养，部队面临整编，王连英光荣复员。

    1960年，来到新疆的王连英找到了人生的新起点。当时新疆维吾尔自治区交通厅在米泉成立了驾训大队，同时培养专业特种司机，驾驶技术过硬的王连英被选拔为教练，同时他也要学习轧路机、吊车、铲车等特种车的驾驶。王连英为了熟练驾驭它们下足了功夫，常被单位领导夸奖。

    改革开放后，王连英是交通厅下属的筑路机械厂政治处主任。他再次认识到工厂的现代化更需要知识人才来管理，他主动向上级打了报告，退居二线工作。目前，王连英和家人居住在乌鲁木齐市米东区筑路机械厂家属院，过着安定的晚年生活。