大马政府：搜救重来也没什么不同 历史会公正评判

搜索范围向东北偏移1100公里多架飞机拍到漂浮物连夜分析

昨天下午5点半，马来西亚和澳大利亚方面均举行了新闻发布会。马方和澳方均表示，目前在南印度洋的搜寻范围已经向东北方向偏移1100多公里。新的搜索区域离澳大利亚大陆更近，且天气状况要好一些。马方表示，30天后将考虑深海搜寻。

信息发布

马来西亚

发布会上，马代交通部长希山幕丁表示，波音公司计算了失联客机的飞行速度，发现比之前预计得要快，因此耗费的燃油也会更多，从而缩短客机进入南印度洋的航程。所以客机坠落的位置可能比目前搜寻的范围更偏东北一些。

目前澳大利亚搜寻队伍已经将搜寻范围向东北移1100公里。马民航局总监称，数据是由波音公司计算提供的，“仍需技术专家进一步调查说明”。

30天后考虑深海搜寻

马方表示，目前澳大利亚珀斯海域的情况变化复杂。

现在的搜索手段是卫星、海面舰船、飞机、深海探测，主要还是依赖卫星，“没有看到任何实物”，会在客机失联30天后，考虑进行深海搜寻。

疑似物多在珀斯西部

马方表示，日本和泰国等国卫星发现了更多疑似物体，“所有发现疑似物的卫星照片集中于珀斯西部海域，相互距离不远”。

前天，泰国方面称，卫星发现约300件疑似物。日本也在前天表示在印度洋发现可疑残骸物。

“历史会有公正评判”

针对媒体质疑马方搜寻迟缓混乱问题，希山慕丁表示，马方从一开始就没有隐瞒任何信息，“如果重头再来一次，我们的工作也不会与现在有所不同”，历史会给予公正的评判。搜索失联客机是非常艰巨的工作，马方很负责任地在做工作。

澳大利亚

新西兰空军获新发现

澳大利亚海事安全局昨日晚间说，新西兰空军在当天新调整的搜索海域发现了一些疑似物体。

目前尚无法确认，需等待29日的船舰帮助确认。

两方法确定变更范围

澳海事局官员约翰·扬宣布，澳方决定将搜索范围向东北移动1100公里。据悉，新搜索区域在珀斯以西1850公里，面积达30万平方公里。调查人员认为，在这一区域找到与失联客机有关碎片可能性最高。约翰·扬说，澳方确定搜索区域主要依靠两种方法:一是根据雷达数据对飞机运行轨迹的分析；二是使用海洋学数据模型确定水中物体的移动方向。

新搜索区离大陆更近

约翰·扬说，与此前的搜索区域相比，新的搜索区域距离大陆更近，能够节省往返飞行时间，将更多时间利用于搜索。此前的搜索区域距离珀斯西南2500公里左右，单程飞行需4小时方能抵达，而用于搜索的时间仅为每天1至2小时。

第二个便利之处是新搜索区域将离开“怒吼的南纬40度”海域。该海域海况恶劣，天气状况糟糕，而新的搜索区域条件相对有所改善，天气状况可能较好。

澳官员说，新的搜索区域是基于经过分析的数据信息，未来的分析还有可能改变现在的搜索区域。澳方称目前主要是对已有数据进行分析。