武汉航空公司程耀坤:在蓝天上留下永恒痕迹

    二百万元起家创办航空公司，这在航空史上恐怕也是个奇迹。但这却是事实，一九八六年，武汉市筹资二百万元由程耀坤牵头组建武汉航空公司，程耀坤和他领导的十几个人在无飞机、无机场、无航线、无人才的情况下艰难起步。如今，这个公司已发展成为拥有四十多亿资产、一千多高素质员工、经济效益社会效益良好的模范示范单位，这就是武航。
　　二百万元创办武航
　　军人出身的程耀坤认为，用艰苦奋斗的精神、坚韧不拔的毅力与困难斗争是武航能在短短十几年巨变的根本原因。八六年武汉市拨了二百万元，但这二百万元要分三年才能到位，留给程耀坤的是原航材公司五十八万元的欠帐和无机场、无飞机、无飞行员的现实。跑资金、跑设施、跑北京、跑广州、跑民航、跑空军……每前进一步都充满着艰辛。他们连外出的车辆都没有，办事挤公汽；到北京跑批文，他亲自扛着武汉的特产洪山菜苔和鲜藕，算是“上贡”的礼品；在北京，为了等一个领导，他早上四点起床，步行两个多小时，六点多等在领导家门口……
　　军队转业的程耀坤首先想到了部队，总参、空军、海军、从肩上一条杠的找到三条杠的，很多部队站岗的警卫都认得他这位经常来跑动的“老转”了，程耀坤的执着打动了他们，一九八六年四月十七日，总参、空军联合发文，破例批准武航使用王家墩机场及设施。
　　困难中看到希望
　　没有人才，想办法；没有批文，找主意……程耀坤的主意和办法是向困难要出来的。一九八六年五月十三日，武汉航空公司六架小飞机飞上了蓝天。
　　在成绩面前找不足，在困难时期看希望，这是程耀坤带领武航人迅速前进的又一大原因。
　　令人惊讶的是他的坦率和真诚，他从不徊避自己和公司的过失、事故。他认为无论公司出了什么事故，作为法人代表他应付主要责任，并勇于向上级承认错误申请处理，同时鼓励部下们多看未来，多看希望，多看改革和发展。程耀坤得到从市里到全国的很多荣誉，还是全国人大代表和五一奖章获得者，但他时常告诫自己保持清醒的头脑。科学的决策和民主管理是武航在重大的发展阶段正确选择、持续前进的又一大原因。
　　八七年十一月，武航开通了武汉至恩施的航线，这条航空史上被称之为“死线”的地理环境和气候变化极为异常的线路，在武航手里盘活了。九○年，武航筹资购买运七飞机，突破重重困难申请了四条省外航线，上海、温州、广州、重庆的来往客人可以通过武航的飞机从天上到武汉了。九三年，程耀坤在资金不足的情况下，用真诚和韧劲打动美国人，从西雅图租回波音737-300型飞机，武航开始了全面营运……武航每一个阶段的发展都是正确的，他们没有错过任何一个机会，发展的法宝在哪里？程耀坤说：科学决策和民主管理。
　　永远心系蓝天
　　程耀坤将近六十岁，他不徊避退休之类敏感的问题，他认为这是一种规律和发展。若干年后回头看，程耀坤留给了武航什么？恐怕不单单是几十个亿的资产和一千多素质较高的员工，还有一种拚搏精神，作为一个航空人，他说：“即使将来退了，我还心系航空，人下心不下、永远心系武航、心系蓝天！”